為深化（huà）歐洲供應鏈能力，同（tóng）時強化在歐洲的外包後端製（zhì）造業務，車用及電源功率元件大廠英飛淩（líng）（Infineon）宣布與半導體封裝與測試服務廠商安靠（Amkor Technology）擴大（dà）合作（zuò）關係，雙方將在葡萄牙波爾多（Porto）建立一座新的封裝和測試中心，預計2025年（nián）上半年開始營運（yùn）。

透過這項協（xié）議，英飛淩和Amkor進一步強化了合作夥伴關係，且同時擴展半導體組裝和測試（OSAT）業務模式（shì）及強化了歐（ōu）洲半導體供應鏈韌（rèn）性（xìng）。Amkor位（wèi）於葡萄牙波多的工廠專門從事半導（dǎo）體封（fēng）裝、組裝與測試，未來將（jiāng）擴建、建立無（wú）塵室生產線，而（ér）英飛淩負責提供產品設計與研發；英飛淩原先在波多已設（shè）有大型服務中心，目前有600多（duō）名員工。

英飛（fēi）淩指出（chū），隨著該生產中心的成立，可進一步拓（tuò）展（zhǎn）在（zài）葡萄牙業務，同時強化歐洲作為半（bàn）導體（tǐ）製造基地的重要性（xìng），為客戶加強地域彈性製造能力及供應安全。

另一方（fāng）麵，英飛淩（líng）近日也宣布與HD韓國造船與離（lí）岸工程公司（sī）（HD KSOE）簽署合（hé）作備忘錄（lù），HD KSOE致（zhì）力於開發使用電力和氫能（néng）的環（huán）保低碳船（chuán）舶技術，雙（shuāng）方將利用功率半導體技（jì）術聯合開發新（xīn）興船用發（fā）動機和機械電氣（qì）化，加速（sù）實現船舶低碳化。

根據國際海事組織的數據，全（quán）球（qiú）海（hǎi）上（shàng）運輸排放的溫室氣體占總排（pái）放（fàng）量的近2.5％，每年產生10億噸二氧化碳。為（wéi）減輕海運對環境的影響，向電動船舶過渡勢在必（bì）行。

為此，英飛淩與HD KSOE攜手合作，英飛淩將為HD KSOE提供功率半導體（tǐ）模組（zǔ）和係統解決方案方麵（miàn）的技術（shù）支（zhī）持和指引，並（bìng）分享關於船舶應用的半導體新趨勢（shì）的資訊；HD KSOE的目標是透過本次合作提高船舶推進驅動技術的（de）可靠性和性（xìng）能，透過船舶電氣化促進環境的永續發展。