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港灣（wān）式候車亭和直線式候車亭有（yǒu）什麽區別嗎？
發布時間：2019-11-24 被閱覽數： 4117 次 來自：江（jiāng）蘇奧爾（ěr）特廣告設備有限公司
公（gōng）交（jiāo）候（hòu）車亭是為了（le）給市民出行提供安全、便捷的（de）候車環境，一般（bān）公交站台可以分為（wéi）港灣式候車亭與直線型候車亭（tíng）兩種。港（gǎng）灣式候車亭和直線式候車亭有什麽區別嗎？直線式候車亭是（shì）傳（chuán）統的候車亭設置形式，它不改變道路（lù）原有的斷麵形式，僅（jǐn）在道（dào）路的一側設置候車亭，站點形式簡（jiǎn）單、易於設置。
港灣式公交候車亭是配合港灣式公 交站（zhàn）台而設立的，所謂港灣式公交候車亭，就是公交候車亭向非機動車道內凹入。公（gōng）交停靠時便駛便離快車道，從而不在阻礙後麵車輛的行駛（shǐ）。這樣（yàng）當公交車（chē）停靠時（shí），有足夠的地方停車等候行人，行人的乘車安（ān）全（quán）也得到了保障。
江蘇香蕉丝瓜草莓秋葵小猪IOS污候車亭廠家為您解析兩者的區別：
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1、港灣候車亭（tíng）由於站台停靠點不在車道上，不會對其他車輛產生影響;而直線式公交站有公交（jiāo）車停（tíng）靠時，會對同車道其他車輛產生（shēng）影響。
2、當路段流量較小時，設置直線式的候車亭就可以滿足（zú）路段的交通流量（liàng）需要;但，隨著路段交通流量的增大，公交車對社會（huì）車輛的影響也會增大，達到一定的閾值後，需要將直線（xiàn）式的公交站改為港灣式，以減小社會車輛的延誤。
3、港灣候車（chē）亭（tíng）常用於（yú）未設置公交專用車道、主路車道數（shù）為（wéi）雙向四車道的城市主幹路和一些（xiē）交通量較大（dà）的次幹路;而直線（xiàn）式候車亭為直（zhí）接停靠在道（dào）路（lù）車道內，停車時占用行車道，常（cháng）用於設置公交專（zhuān）用道的城市主幹路、交幹路和支路（lù）。
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