8月28日，長治市柴油車尾氣治理（lǐ）安裝服（fú）務站裏，兩（liǎng）名工人正在為（wéi）長治市誠遠建材集團的一台國三（sān）排放的柴油車安（ān）裝顆粒物捕集（jí）器。
　　這時，省生態環境廳“三服務”工作隊的工作人員走了進來，詢問（wèn）道：“這台車改造得怎麽樣了，之前改造後的車上路情況怎麽樣？能達到尾氣排（pái）放標準要求（qiú）麽？”
　　工人（rén）一邊操作一邊回（huí）答：“馬上就安好了。”
　　長治市誠遠（yuǎn）建材集團車隊負責人米路偉接著答：“改造後都要經過環保部門檢驗才能繼續上路，目（mù）前（qián）來看，都能達到 的排放標準要求。”
　　“不忘初心、牢記使命”主題教育開（kāi）展以來，省生（shēng）態環境廳按照省委安排部（bù）署（shǔ），高度重視，8月7日下發（fā）通知，對領導幹部深入（rù）基層和群眾中開（kāi）展“三（sān）服務”工作進行了安排（pái）部署。
　　在長治（zhì）市柴油車尾氣治理安裝服務站，記者了解到，在柴油機燃（rán）燒過程（chéng）中會產生（shēng）顆粒物，這些顆粒物懸浮在（zài）空氣中，對大氣環境造（zào）成不利（lì）影響。顆粒物捕集器是一（yī）種安裝在柴油（yóu）發動機（jī）排放係統中的（de）過濾器，它可以在微粒排放物進入（rù）大氣之（zhī）前將其捕捉，可杜絕柴油（yóu）車冒黑煙現象，大大降（jiàng）低汙染物排放（fàng）。
　　同（tóng）行的省機動車汙染防（fáng）治行業協會秘書長郭曉（xiǎo）明介紹，之（zhī）前我省已經印發了《山（shān）西省深化柴油貨車和散裝物料運（yùn）輸車汙染治（zhì）理實施方案》，提出到（dào）2020年，柴油貨車排氣（qì）管口冒黑煙現象基（jī）本（běn）消除，且完成 下達的國三及以下排放標（biāo）準營運（yùn）柴油貨車的淘汰任務。按照要求，國三及以下排（pái）放的車輛（liàng）需經（jīng）過改（gǎi）造，達標排放方（fāng）可繼（jì）續（xù）上路。
　　這（zhè）時，米路（lù）偉又向省生態環（huán）境廳“三服（fú）務”工（gōng）作隊反映了一個問題，他們車隊目前已經有30多輛車安裝了（le）顆粒物捕集器，經過前期上路行駛，各方麵性能都比較可靠（kào），但對產品的（de）後（hòu）續使用效果、穩定性以及售後服務等方麵比較有顧慮。
　　工作隊隨即與正在現場指導安裝的產品廠家進行了溝通，幫助企業打消這一顧慮，廠家表示（shì）他們（men）將跟進各項售後服務（wù），為企業達標上路提供穩定保障。
　　米路偉在旁邊聽著，高興（xìng）地對記者說：“這回，後續服務有保障了。”
　　隨後，米路偉又提出（chū）一（yī）個問題，他們公司的車輛還有一部分（fèn）達不到改造要求，下一步不（bú）知該怎麽辦。郭曉明馬上解釋，如果車輛不符合改造條件，比如發（fā）動機需（xū）要大修等，企業（yè）可以到二級維護單（dān）位進（jìn）行保養，達到改造條（tiáo）件後再進行改造治理（lǐ）。
　　米路偉不住點頭：“感（gǎn）謝專（zhuān）家為我們答疑解惑，要不我們不知道該（gāi）怎麽辦，這下問題都解決了，顧慮也沒有了（le）。”
　　“不忘初心、牢記使命（mìng）”主題（tí）教育開展以來，省生態環境（jìng）廳（tīng）領導班（bān）子成員深入全省11市（shì）、5個（gè）駐村（cūn）幫扶（fú）點以及重點排（pái）汙企業，積（jī）極宣講生態環保政策法規、征求基層意見建議、支持服務企業汙染治（zhì）理、解決群眾身邊（biān）突（tū）出環境問題，取得了良好效果。不少企業負責人表示，生態環境部門領導來我（wǒ）們身邊送服務，不僅聽取建議，而且當場幫助解決實際問題，我們很受（shòu）感動（dòng），一定抓（zhuā）好（hǎo）汙染防治（zhì）工（gōng）作（zuò），為（wéi）打贏汙染防治攻堅戰貢獻力量。
　　省生態（tài）環境廳副巡（xún）視員白振興（xìng）說（shuō）：“這次我們為企業（yè）送服務，能（néng）現場解決的（de）問題就地（dì）解決，讓企業和群眾滿意，如果現場解（jiě）決不了的或者涉及到政策方麵的，我們將把問題帶回去，在以後製定（dìng）政策中持續進行修改、完善，真正達到服務地（dì）方、服務基層、服務群眾的目的。”
　　解決了企業難題，臨走時，郭（guō）曉明（míng）還特別提醒進行柴油車排放（fàng）改造的企業，根據要求，改造之後要（yào）達到3年或者15萬公裏的標準，因此（cǐ）在選擇產品（pǐn）時，要選擇經過 認證或者 名錄產品，如果（guǒ）安裝了不合（hé）格產品帶來超標排放問題，將影響企業運營。