鼓式刹車和盤式刹車到底哪個好?相信大（dà）多數人都（dōu）會說後者好，這點似乎（hū）毋庸置疑，但在某些特定情況下，鼓式刹車也有自己的優勢。在本（běn）文開始之前（qián），想（xiǎng）讓（ràng）91视频官网了解一（yī）下（xià）什麽是鼓式刹車，什麽又是盤（pán）式刹車，各自又有什麽優缺點呢?

　　鼓式刹車

　　一般（bān）鼓式製動器由旋轉部分、固定部分、促動部分和定位調整裝置組成。由刹車底板、刹（shā）車分泵、刹車蹄片等有關連杆、彈簧、梢釘、刹車（chē）鼓所組成。目前僅普通采用（yòng）於後輪。

　　鼓（gǔ）式刹車有一形狀（zhuàng）類似（sì）鈴鼓的鑄鐵件，稱（chēng）為刹車鼓，它（tā）與輪胎（tāi）固定並同速轉動。鼓式刹車的成本較低、絕 對製動力更高，被較多地運用在小型轎車的後輪（lún）。 但其磨耗率較高，因此同時整體成本較（jiào）高。

　　優點：

　　1、有自動（dòng）刹緊的作用，使（shǐ）刹車係統可以使用較低的油壓，或是使用直徑比刹車碟（dié）小很多的刹車（chē）鼓。

　　2、手刹（shā）車機構的安裝容易。有（yǒu）些後輪裝置盤式刹車的車型，會在刹車盤中心部位安裝鼓式刹車的手刹（shā）車機構。

　　3、零件的加（jiā）工與（yǔ）組成較為簡單，而（ér）有較為低廉的（de）製造成本。

　　缺點：

　　1、鼓式刹車的刹車鼓在受熱後直徑（jìng）會增大，而造成踩下刹車（chē）踏板（bǎn）的行程加大，容易發生刹車反（fǎn）應不（bú）如預期的情況。因（yīn）此在駕駛采用鼓式刹車的車輛時，要盡量避免連續刹車造成刹車片因高溫而產生熱衰退現象。

　　2、刹車係統反應較慢，刹車的踩踏力道較不易控製，不利於做高頻率的刹車動作。

　　3、構造（zào）複雜零件多，刹車間隙須（xū）做調整，使得維修不易。

　　盤式刹車（chē）

　　盤式刹車，卡鉗上的刹車（chē）片、與車輪鏈接的刹車（chē）盤在刹車時相互作用，直到車輪停（tíng）止轉動。分為盤式、通（tōng）風（fēng）盤式。碟式、通風盤式、摩擦片式。

　　盤式刹車以靜止的（de）刹車碟片，夾（jiá）住隨輪胎轉動的刹車碟盤以產生摩擦力，使車輪轉動速度降低的刹車裝置。當踩下刹（shā）車踏板時，刹車（chē）總泵內的活塞會被推動，而在刹車油路中建立壓力（lì）。壓力經由刹車油傳送到刹車卡（kǎ）鉗上（shàng）之刹車分泵的活塞，刹車分泵的（de）活塞在受到壓力後，會向外移動並推動製動塊去夾緊刹車盤，使得製動塊與刹車盤發生磨擦，以降低車輪轉速，好（hǎo）讓（ràng）汽車減速或是停止。

　　優點：

　　1、盤式刹車散熱性較鼓式刹車佳，在連續（xù）踩踏（tà）刹車時比較不會造成刹車衰退而使刹（shā）車失靈的現象;

　　2、刹車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩刹車（chē）踏板的行程增加;

　　3、盤式刹車係統的反應快速，可做高頻率的刹車動作，因而較為符合（hé）ABS係（xì）統的需求;

　　4、盤（pán）式刹車沒（méi）有鼓式（shì）刹車的自動刹緊作用（yòng），因此左右車輪的刹車力量比較平均（jun1）;

　　5、因刹車盤的排水性較（jiào）佳，可以降低因為水或泥沙造成刹車不良的情形;

　　6、與鼓（gǔ）式（shì）刹車（chē）相比較下，盤式刹車的構造簡單，且容易維修。

　　缺點：1、因為沒有鼓式刹（shā）車的自動刹緊作用，使盤式刹（shā）車的（de）刹車力較鼓（gǔ）式刹車為低（dī）;

　　2、盤式刹車的來令（lìng）片與刹車盤之間的摩擦麵積較鼓式刹車的小，使刹車的力量也比（bǐ）較小;

　　3、為改（gǎi）善上述盤式刹車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而需要使用直徑較大的刹車盤，或是提高刹車係統的油壓，以提高刹車（chē）的力量;

　　4、手刹車裝置不易安裝（zhuāng），有些後輪使用盤式刹車（chē）的車型為此而（ér）加設一組鼓式刹車的手刹車（chē）機構。

　　5、來令片之磨損較大，致更換（huàn）頻率可能較高;

　　不論盤式還是鼓式刹車，都有自己的優點或缺點，而（ér）兩者zui顯著的區別似乎都集中（zhōng）在了（le）熱衰退（tuì）性和刹（shā）車力上了，盤式刹車刹車力略小（xiǎo），但（dàn）熱衰（shuāi）退性較好，鼓式（shì）刹車恰恰相反（fǎn）。不過現在城市用車更（gèng）看重盤（pán）式刹車在熱衰退性上的（de）優勢，所以你看到更多汽車選擇了盤式刹車。而鼓式刹車總是用在考慮（lǜ）成本的小型車上。