液（yè）壓輪邊製動器主要作為港口、碼頭等露天使（shǐ）用的大中型起重機及港口裝卸機械工作（zuò）狀態下的防風製動（dòng）和非（fēi）工作狀（zhuàng）態下的輔助防風製動;輪邊製動（dòng）器一般隻用於被動車輪上，並進行直（zhí）接製動，可有效防止被製動的（de）車輪在（zài）風力作用下產（chǎn）生滾動移位（wèi）。

　　其優勢（shì）在於使用的碟簧液壓缸性能優良，嚴格按照GB/T15622-1995設（shè）計、生產（chǎn）、製造;采用常閉式設計，液壓站驅動施力於蝶形彈簧而釋放，安全可靠;結構緊湊，造型美（měi）觀;設置限位開關，進行聯鎖保護;無石棉摩擦片性能穩定，安裝結構形式新穎獨特，更換方（fāng）便;製動塊動作采用連杆結構，確保製動器鬆閘時摩（mó）擦片平麵各處與車輪端麵間隙均等。消除以往鬆閘狀態（tài）摩擦片附（fù）貼製動輪現象;防腐型設計，全部緊固（gù）件和銷軸為不鏽（xiù）鋼製造。

　　同（tóng）時，其中優良輪邊製動器的動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓係統中的液壓油泵，它向整個液壓係（xì）統提（tí）供動力。液壓油泵的結構形（xíng）式一（yī）般有齒輪泵、葉片泵和柱（zhù）塞泵。